တောင်အာရှနိုင်ငံများတွင် သီရိလင်္ကာသည် 1948 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း ၎င်း၏ အဆိုးရွားဆုံး စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကို ကြုံတွေ့နေရပါသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် တစ်နိုင်ငံတည်းမဟုတ်ပါ။ပါကစ္စတန်နှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများသည် ငွေကြေးအနိမ့်ဆုံး၊ ငွေကြေးတန်ဖိုးကျဆင်းမှုနှင့် များပြားလှသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှုအန္တရာယ်နှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ဒီနေ့၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်ကနေ သွင်းကုန်တွေကို တောင်အာရှရဲ့ လတ်တလော “ခြယ်လှယ်မှု” အကြောင်း ပြောကြည့်ရအောင်။
ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် အမျိုးသားအခွန်အာဏာပိုင် (NBR) က မကြာသေးမီက ထုတ်ပြန်ခဲ့သော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအမိန့် (SRO) တွင်၊
ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်သည် မေလ ၂၃ ရက်မှစတင်၍ HS coded ထုတ်ကုန် ၁၃၅ ခုထက်မနည်းအပေါ် 20% စည်းကြပ်ခွန် စည်းကြပ်ရန် တင်သွင်းမှုကို လျှော့ချရန်၊ နိုင်ငံခြားငွေအရန်ငွေအပေါ် ဖိအားများ လျော့ပါးစေရန်နှင့် နိုင်ငံခြားငွေဈေးကွက်အတွင်း မတည်ငြိမ်မှုများကို တားဆီးရန် စည်းကြပ်ခွန်များ ချမှတ်ထားသည်။
စာရွက်စာတမ်းအရ ထုတ်ကုန်များကို ပရိဘောဂ၊ အလှကုန်၊ သစ်သီးများနှင့် ပန်းများအပါအဝင် အဓိကအမျိုးအစား လေးမျိုးခွဲထားသည်။၎င်းတို့တွင် ပရိဘောဂအမျိုးအစားတွင် ရုံး၊ မီးဖိုချောင်နှင့် အိပ်ခန်းသစ်သားပရိဘောဂ၊ ပလပ်စတစ်ပရိဘောဂ၊ သတ္တုပရိဘောဂ၊ ကြိမ်ပရိဘောဂ၊ ပရိဘောဂအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပရိဘောဂကုန်ကြမ်းမျိုးစုံတို့ ပါဝင်ပါသည်။
လက်ရှိတွင် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် အကောက်ခွန်၏ အကောက်ခွန်အသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ စုစုပေါင်း ကုန်ပစ္စည်း ၃၄၀၈ မျိုးကို တင်သွင်းသည့်အဆင့်တွင် သွင်းကုန်ကြီးကြပ်ခွန် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။မရှိမဖြစ်နှင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် အခွန်အတုတ် ကြီးကြီးမားမား ချမှတ်ထားကြောင်း နိုင်ငံတွင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားခဲ့သည်။
မေလ ၂၅ ရက်နေ့တွင် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်၏ နိုင်ငံခြားငွေ အရန်ငွေမှာ ဒေါ်လာ ၄၂.၃ ဘီလီယံရှိပြီး သွင်းကုန်ငါးလကို ကာမိရန် လုံလောက်ရုံမျှသာ ဖြစ်သည် - ရှစ်လမှ ကိုးလအတွင်း ဘေးကင်းရေးမျဉ်းအောက် ရောက်နေပါသည်။
ဒါကြောင့် ဆက်ပြီး တွန်းအားပေးချင်ကြတယ်။
“Made in Bangladesh” အမှတ်တံဆိပ်ကို ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်း အပြိုင်အဆိုင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် 2022-23 ဘဏ္ဍာနှစ်အတွက် ဇွန် ၉ ရက်က ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သော ဘတ်ဂျက်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိက သွင်းကုန်ထိန်းချုပ်ရေး အစီအမံများ ပါဝင်သည်-
1. လက်ပ်တော့ကွန်ပြူတာများတင်သွင်းမှုအပေါ် VAT 15% စည်းကြပ်ပြီး ထုတ်ကုန်အပေါ် စုစုပေါင်းအခွန်နှုန်းထားကို 31% သို့ တိုးမြင့်စေသည်။
2. မော်တော်ယာဥ်များပေါ်တွင် သွင်းကုန်အခွန်များ သိသိသာသာတိုးမြင့်ခြင်း၊
၃။ အင်ဂျင်ပါဝါ 250cc အထက်ရှိသော အင်ဂျင်ပါဝါ 250cc အထက်ရှိသော နှစ်ဆင့်ဆိုင်ကယ်များအတွက် 100% surtax နှင့် 250% surtax ၊
4. Novel Coronavirus စမ်းသပ်ကိရိယာများ၊ အထူးအမျိုးအစားမျက်နှာဖုံးများနှင့် လက်ဆေးရည်များ တင်သွင်းမှုအတွက် အကောက်ခွန်ဦးစားပေးမှုများကို ဖျက်သိမ်းပါ။
ထို့အပြင်၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် ဘဏ်များသည် နိုင်ငံခြားငွေ အရန်ငွေများ ကျဆင်းနေသဖြင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့် မရှိမဖြစ် ပစ္စည်းများ တင်သွင်းမှု အတွက် အကြွေးစာများ (L/C) များ ချမှတ်ထားသည်။ဗဟိုဘဏ်၏ အမိန့်အရ ကားနှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ တင်သွင်းသူများသည် အကြွေးဖွင့်ချိန်တွင် စပေါ်ငွေအဖြစ် ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်း၏ ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကို ကြိုတင်ပေးသွင်းရမည်ဖြစ်ပြီး အခြားမလိုအပ်သော သွင်းကုန်များအတွက် အပ်ငွေကို ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း သတ်မှတ်ထားသည်။
L/C သည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်ရှိ နိုင်ငံခြားကုန်သည်များက သိကြသည်။အထူးကိစ္စရပ်များမှလွဲ၍ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် ဗဟိုဘဏ်၏ နိုင်ငံခြားငွေစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အရ သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်အတွက် ငွေပေးချေမှုကို ဘဏ်ချေးငွေဖြင့် ပေးချေရမည်ဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာပေါ်တွင် L/C နှစ်မျိုးရှိပြီး တစ်မျိုးမှာ L/C ဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်မျိုးမှာ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်အတွက် L/C ဖြစ်သည်။
ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဘဏ်၏ ချေးငွေသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ညံ့ဖျင်းပြီး၊ ထုတ်ပေးသည့်ဘဏ်၏ မမှန်မကန်မှုများ၊ တရုတ်ရှိ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် ပို့ကုန်လုပ်ငန်း ကုမ္ပဏီတွင် d/p ၏ l/c ကွဲလွဲမှုမရှိဘဲ မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရပြီး၊ ငွေပေးချေချိန်ကို နှောင့်နှေးစေသော ကိစ္စမျိုးတွင် ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ဖောက်သည်သည် ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းများကို လိုက်နာခြင်းမရှိ၊ ဖောက်သည်က ကုန်ပစ္စည်းကို ကောက်ယူခြင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးပြည့်မီသော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များထံ တိုင်ကြားရန် တောင်းဆိုခြင်း၊ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များကို ကုန်ပစ္စည်းစျေးနှုန်းများ အတင်းအကြပ်ကြည့်ရှုပြီးနောက် စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။